HOT ! 【ぴー！さま 専用】N-TEC 純正改強化クラッチペダル N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ

N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ。生産終了)6月末出荷分K12SR用『純正改強化ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙ+K13改ｸﾗｯﾁ。N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ。N-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。じ*う様 RS-R T2000 ダウンスプリング FL5 シビックR。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。cx5 純正サスペンション。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。TEIN 車高調リアのみ　スイフトRS　ZC72S 　美品。取り付けに必要な要領書もおつけします。28ZX専用。。-j6WPo-CS9JwsN-。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。326Power ヘルパースプリング ID66-H80-2.5K【送料込み！】。ミラアヴィ L250S RS-R ダウンサス　純正ショック　※フォロー割OK。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。MH23ワゴンR 車高調。もふもふ18.20.21クラウン　車高調　RSR BLACK-i。7月末に納品し、８月頭に取り付け、９月頭に車両入れ替えの為取り外しました。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。クラウンアスリート FR用ダウンサス入り　サスペンション　20系。玄武ハイトダウンブロックキット1.5インチ　200系ハイエース用。ご不明な点がございましたらコメントください。よろしくお願い致します。スズキキャリー＆マツダスクラムトラックリアのみ2インチリフトアップセット